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“碳纤维复合材料”研发应用,又一次弯道超车机遇

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“碳纤维复合材料”研发应用,又一次弯道超车机遇

碳纤维复合材料电加热导热油炉是50尖端技术对新材料技术性能的要求日益苛刻,促使科技工作者不断努力提高。电加热导热油炉高性能及超高性能的碳纤维相继出现,这在技术上是又一次飞跃,同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个高级模温机阶段。

水温机在众多复合材料大家族中,纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来,碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功,性能不断得到改进,使复合材料领域呈现出一派勃勃生机。下面让我们来了解一下别具特色的碳纤维复合材料。

碳纤维主要是由碳元素组成的一种特种纤维,其含碳量随种类不同而异,一般在90%以上。碳纤维具有一般碳素材料的特性,如耐高温、耐磨擦、导电、导热及耐腐蚀等,但与一般碳素材料不同的是,其外形有显著的各向异性、柔软、可加工成各种织物,沿纤维轴方向表现出很高的强度。碳纤维比重小,因此有很高的比强度。 碳纤维是由含碳量较高,在热处理过程中不熔融的人造化学纤维,经热稳定氧化处理、碳化处理及石墨化等工艺制成的。

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合,制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量综合指标,在现有结构材料中是最高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域,在要求高温、化学稳定性高的场合,碳纤维复合材料都颇具优势。

由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料,由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种先进的航空航天材料。因为航天飞行器的重量每减少1公斤,就可使运载火箭减轻500公斤。所以,在航空航天工业中争相采用先进复合材料。有一种垂直起落战斗机,它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4,占机翼重量的1/3。美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及先进的MX导弹发射管等,都是用先进的碳纤维复合材料制成的,我商飞集团研发大飞机C919型,复合材料占用15%。

不可否认,碳纤维复合材料从原料到制品环节的一些关键技术还是被国外大集团所掌握,如原丝的喷丝,聚丙烯睛聚合,溶剂引发剂等,终端制品工艺制备技术不完善导致成品率低,生产效率低的状况。

“奥德机械”作为长期致力于工业温度控制解决方案的提供商,对于碳纤维市场也早有关注,在碳纤维原料的生产,制品成型环节积累了大量的温度控制方面的经验。尤其是在碳纤维热固、热塑制造环节更是有了非常大的突破。公司研发生产的急冷急热模具温度控制机,热压台专用模具温度控制机,不仅提高了产品品质,同时缩短了成型时间,得到了应用客户的一致认可。